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埃塞俄比亚或将成下一个中国,印度越南可能被超越,难成世界工厂

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发表于 2019-8-11 17:54:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在美国不断打破市场规律,导致欧亚以及美洲出现碎片化经济特征的情况下,非洲或正在相反地进入迅速增长期。而在此之前,非洲已然成为全球增速最快的地区之一。全球也不断掀起对非洲的投资潮。
世界银行分析指出,2018至2021年这四年期间,世界上经济增速最快的经济体将依次是圭亚那(16.3%)、埃塞俄比亚(8.1%)、卢旺达(8%)、孟加拉国(7.5%)和印度(7.4%),其中,埃塞俄比亚和卢旺达均为非洲国家。
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值得注意的是,中国企业在与非洲国家的相关企业及合作方法上,堪称满足了贸易、投资量、投资增长、基础设施融资和经济援助等多项标准。对此,非洲人也将中国市场和人民币分别视为非常重要的市场和货币。
首先,我们在非洲多国对人民币的喜爱程度上就可以说明问题。数月前,人民币就在非洲火了,有14个非洲国家要将人民币列入外储货币。而在这一过程中,一些非洲国家或也正在渐渐摒弃美元。
例如,非洲石油大国安哥拉稍早前抛弃了锚定美元这一用了多年的货币”参照物“。而另一非洲石油大国尼日利亚的央行则在去年二季度就与中国央行签订了本币互换协议,这一举措被认为是双边经贸中减少美元使用概率的迹象。
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同时,基于中国市场对原油的需求和购买力,以及原油人民币诞生一年多以来,已成为全球前三大原油期货之一的影响力来看,非洲石油国或正在离石油美元渐行渐远。不仅如此,非洲的津巴布韦数月前就希望能纳入人民币非洲离岸清算中心。
事情的另一面是,非洲一些国家还纷纷在市场和产业结构方面,在向中国市场靠近,积极争取更多商品份额的同时,还在不断向中国经济学习。其中,埃塞俄比亚就非常明显。
以农业领域为例,埃塞俄比亚去年成为新晋的大豆输出国后,紧接着,截至今年5月中旬,就有127家埃塞俄比亚大豆出口商申请向中国出口大豆。可以看出,埃塞俄比亚农民正在捕捉到中国庞大市场的商机。
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不仅如此,由于中国大量资金和技术的到来,使埃塞俄比亚多个领域迎来空前的发展机遇。比如,埃塞俄比亚已成为在非洲最有望成为下一个制造业重心的国家。美国财经媒体Quartz称,埃塞俄比亚目前所发生的一切堪称经济奇迹,埃塞俄比亚正在“押注”自己能成为下一个中国经济。
值得注意的是,美国智库此前也分析了非洲29国的5500家企业的制造业生产力指标、劳动力成本等和类似国家对比后,同样发现埃塞俄比亚最有希望成为像中国一样发展的国家,成为下一个中国。以下的迹象或正在佐证这一观点。
据世界银行报告,从2006年到2016这十年间,埃塞俄比亚经济平均每年增长达到10.3%,而该区域平均增长率为5.4%。2018年,埃塞俄比亚的经济总量为802.8亿美元(2018年排名:70),是非洲增长最快的经济体,也是世界上增长第二快的经济体。
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中国建造的铁路有助于推动埃塞俄比亚的制造工业化进程/ 图片来源coastweek


而由于拥有庞大的人口基数(超过1亿人口),埃塞俄比亚也被认为具有制造业领域发展的较大优势。联合国预测,截至2050年,埃塞人口将由现在的1亿左右增至1.9亿,成为世界上人口增长最快的国家之一。显然,非洲地区的生产成本要低于越南、印度等近年致力于发展制造业的国家,因此,仅从成本因素而言,越南制造、印度制造或很难在长期与埃塞俄比亚制造的竞争中,保持优势。
例如,过去五年,埃塞俄比亚的工业体量从10亿美元已增加到了40亿美元。分析认为,随着包括中国投资者在内的全球更多资金和技术进入非洲,埃塞俄比亚的工业水平或将进一步上升。

同时,中国投资者也在帮助埃塞俄比亚大力发展基础设施建设,使得埃塞俄比亚拥有发展制造业,吸引更多外资的更加便利的条件。例如,在埃塞俄比亚,包括大坝、道路和铁路建设都倾注了中国资金、技术、施工等多方面的投入,当地一些城市的风貌也被一些观察人士认为,与中国的三四线城市的现代化景象很相似。
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埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴


再比如,由中国企业采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条现代电气化铁路—埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路(亚吉铁路)早已正式通车。全长752.7公里,设计时速120公里,共分布45个车站,总投资约40亿美元。
到目前为止,该铁路已经运送了超过50000名乘客和超过20000个各种类型的集装箱,该铁路也是埃塞俄比亚工业雄心的中心,因为该国正沿着铁路线建设经济带。

而事情的最新进展是,目前,埃塞俄比亚政府正在实施其增长和转型计划(GTP II)的第二阶段,以创造更多需要为经济服务的基础设施。对此,美媒Quartz称,埃塞俄比亚自1991年起至今,在国家资源匮乏的情况下,以中国经济发展模式为模版,并将其称作“非洲版的中国经济”。无独有偶,英国金融时报援引的数据预计,埃塞俄比亚有望在2019年达到9%的经济增长。
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图片数据来源FT


相形之下,近年正在大举发展制造业的越南和印度经济却出现了增长下降,甚至增长数据大跌的现象。比如,今年一季度越南经济增长率从2018年同期的7.5%增速放缓至6.8%。国际货币基金组织7月16日表示,预计2019全年越南经济增长率将从2018年的7.1%高点放缓至6.5%。而据印度中央统计局公布的数据显示,今年第一季度印度经济增速为5.8%,为近5年最低水平。
CNBC稍早前援引贝恩公司副总裁Gerry Mattios表示,全球制造业工厂设施将变得更加分散。我们认为东南亚等地不会成为世界工厂。人们在这些地方往往只会看到一些一些装配生产线,而并非全部。BWC中文网观察团注意到,在交通、铁路等多项基础设施等方面,印度和越南很多地方或已不如埃塞俄比亚。
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也就是说,处于东南亚的越南和南亚的印度并不可能,或很难成为下一个世界工厂。在印度和越南的“世界工厂”梦还没有真正实现之前,或就将要被来自非洲的埃塞俄比亚反超了。(完)
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介是神马?!!
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啥玩应呀
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